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央视网消息:国庆假期临近,全国各地正陆续迎来出行高峰。国家电网智慧车联网平台数据预测,国庆期间,全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。
平台数据显示,2024年国庆假期期间,高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到30%到35%。也就是说,高速公路所有充电场站当中,有30%到35%的场站都处于满负荷充电状态,而平时,这些场站充电繁忙指数只有13%左右。国庆假期,高速公路日均充电次数预计将超33.6万次,比2023年同期增长预计超40%。
从出行车流量看,节前出行充电高峰将集中在9月30日至10月1日的9时—21时,其中,常台高速苏州段、上海绕城高速及沈海高速将出现车流量集中现象。
返程出行高峰将集中在10月5日至6日15时—19时,车流量集中路段主要是许广高速清远段、京沪高速泰州段以及汕湛高速贺州段。
设备更新换代 提升新能源汽车充电能力
如今,越来越多的新能源车加入到出行大军。为了保障新能源车主畅快出行,全国多地通过加大老旧充电桩设备更新力度、投运超级充电站等举措,提升充电能力。
江苏不久前对全省220座高速服务区的850台充电桩全部完成以旧换新,这也是我国首次开展省域高速服务区充电桩大规模设备更新。更新后,充电桩单枪平均功率由60千瓦提高到80千瓦,新能源汽车平均充电速度提升35%。
在山东淄博,当地供电部门对部分投运较早的充电桩进行改造升级。在一处新能源公共充电站,4台老旧直流充电桩升级改造后焕然一新,充电功率由以前的120千瓦提升到现在的240千瓦,充电等待时间缩短了一半。
在深圳,毗邻热门景点的盐田沙保国际超充站,2024年迎来了改造升级后的首个国庆长假。改造后,站内新增了两台超级充电桩,可以同时满足18辆电动汽车充电。
近日,国家电网在北京、安徽等地投运一批超级充电站。安徽芜湖不久前刚刚建成投运了新一代全液冷超级充电站。这种充电设备功率大、充电稳,补充续航400公里仅需10分钟。
增加充电桩数量 缓解车主“里程焦虑”
我国一直在加快充电桩的布局,让新能源汽车缓解出行的“补能焦虑”。未来,随着高速公路越来越智慧高效的补能网络逐步织密,新能源汽车出行也将更加便捷。
在天津,当地电力部门在京沪高速王庆坨服务区充电站,提前部署了12台可移动式应急充电桩,满足激增的临时充电需求。在G60沪昆高速枫泾服务区,记者看到一台智能移动充电机器人正准确到达充电站内停车位,自主为新能源车充电。
与此同时,我国还加大充电桩的建设,截至8月底,全国高速公路服务区已累计建成充电桩2.88万个。北京、辽宁、吉林、上海等地的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%。目前,全国已经有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇。现在,我国桩车增量比为1:3,充电桩增长速度能够基本满足需要。
【编辑:曹子健】6487MB2024-10-04 21:33
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75年来国家建设的伟大成就历历在目那些掷地有声的话语声犹在耳有条件要上没有条件创造条件也要上中国人搞导弹行不行中国人怎么不行啊我的愿望是让大山里的女孩子都能够有书读祖国需要我我义无反顾……走过75年凝